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10 Manuel de l'utilisateur

L'essence est extrêmement inammable. La

manipuler avec précaution. La tenir à l’écart de toute

source d’inammation. Ne pas fumer pendant le

remplissage du réservoir de carburant.

Ne pas faire fonctionner le moteur dans un

espace fermé où de dangereuses vapeurs de

monoxyde de carbone peuvent s'accumuler.

Éviter d’engager les fraises par accident. Ne pas serrer la

commande d’accélérateur durant le démarrage. Maintenir un

réglage correct du ralenti (2 500 à 3 100 tr/min).

AVERTISSEMENT • DANGER

LES CARBURANTS DE SUBSTITUTION, TELS QUE L'E-15 (20 %

D'ÉTHANOL), L'E-85 (85 % D'ÉTHANOL) OU TOUT CARBURANT NON

CONFORME AUX NORMES HONDA NE SONT PAS UTILISABLES DANS LES

MOTEURS À ESSENCE. L'UTILISATION DE CARBURANTS DE SUBSTITUTION

PEUT CAUSER PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT, PERTE DE PUISSANCE,

SURCHAUFFE, BOUCHON DE VAPEUR DE CARBURANT ET MARCHE

INTEMPESTIVE DE LA MACHINE, NOTAMMENT ENGAGEMENT INCORRECT DE

L'EMBRAYAGE. LES CARBURANTS DE SUBSTITUTION PEUVENT ÉGALEMENT

PROVOQUER UNE DÉTÉRIORATION PRÉMATURÉE DES CONDUITES DE

CARBURANT, DES JOINTS, DU CARBURATEURS ET AUTRES PIÈCES DU

MOTEUR.

Plein et démarrage de la motobêche 4 temps

PLEIN DE CARBURANT ET D'HUILE DE LA

MOTOBÊCHE 4 TEMPS

• Basculer la motobêche vers

l’avant pour l’appuyer sur le

réservoir d’essence.

• Il est important de placer la

motobêche 4 temps Mantis

comme sur la Figure 1 pour que

l'huile remplisse correctement le

carter. Cela évite d'endommager

le moteur.

• Retirer le bouchon d'huile.

• Verser 8 cl (2,7 oz) d'huile moteur 4 temps homologuée.

• Toujours vérier le niveau d'huile avant chaque utilisation. Le niveau

d'huile doit atteindre le bas du letage à l'intérieur du réservoir. Ne

pas trop remplir.

• Remettre le bouchon d'huile en place.

• Remettre ensuite la machine en position verticale et abaisser la

béquille.

Le plein de carburant de la motobêche-bineuse 4 temps Mantis

est facile à effectuer. Dévisser le bouchon d'essence et remplir le

réservoir aux quatre cinquièmes environ d'essence sans plomb

d'indice d'octane 89. Ne jamais oublier de vidanger le réservoir

d'essence avant de transporter la machine d’un endroit à un autre.

DÉMARRAGE DE LA MOTOBÊCHE 4 TEMPS

SEULEMENT

Le démarrage initial du moteur, ou démarrage « à froid », est facile.

• Vérier d'abord que l’interrupteur de marche/arrêt, sur la poignée de

commande d'accélérateur, est en position de marche, indiquée par

le symbole « I ».

• Placer le levier du volet de départ en

position haute pour fermer le volet.

• Appuyer six fois environ sur la poire d'amorçage,

pour remplir la poire d’essence. Une fois que la

poire est pleine, appuyer deux fois de plus.

• Tirer lentement le cordon de démarreur

jusqu’à sentir une résistance, puis tirer d’un

coup sec et court. La motobêche doit

démarrer immédiatement. Ne pas dérouler

complètement le cordon et ne pas le laisser se rembobiner

brutalement dans le logement du démarreur.

•

Une fois qu'elle est en marche, fermer le volet de départ. Pousser le

levier complètement vers le bas.

• Pour arrêter le moteur, il suft de placer l’interrupteur de marche/

arrêt en position d'arrêt.

• Pour démarrer un moteur chaud, suivre la même procédure. La

seule différence est que le levier du volet de départ peut être laissé

en position basse et qu'il n'est pas nécessaire d'actionner la poire

d'amorçage.

• Avant d'utiliser la motobêche, laisser le moteur tourner pendant une

minute pour le chauffer. Et, avant de l'éteindre, laisser le moteur

tourner quelques instants pour le refroidir.

ARRÊT

MARCHE

Interrupteur

REMARQUE IMPORTANTE :

Vérier le niveau d’huile

du moteur avant chaque

utilisation. Si le niveau est

bas, voir les détails dans le

manuel du moteur 4 temps

et ci-dessous.

Ne jamais utiliser de liquide

de démarrage sous peine

de dommages irréversibles

au moteur. Son utilisation

annule la garantie. Avant

d’utiliser la motobêche,

lire les instructions de la

rubrique Règles de sécurité

et avertissements aux pages

3 à 5.

IMPORTANT !

Il est normal que le moteur 4 temps dégage de la fumée

pendant les quelques premières minutes de marche,

toutefois ce n'est par forcément toujours le cas. C'est le

résultat de l'aspiration d'huile à travers le moteur à des ns

de graissage.

Figure 1

AVERTISSEMENT

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